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没有拿到国际试飞员的身份，却也是遗憾无比的一件事，倒是后来的徐永凌、张竟婷、李中华三位在俄罗斯培训的时候，算是获得了国际试飞员的身份，但现在这一位面还算不错，因为提前就派出雷强前往苏联学习，回来的时候倒是获得了国际试飞员的身份。
而现在，国际试飞员的身份坐的更加踏实，首飞两款三代机的殊荣绝对够了，看到军委副主席亲自给自己带上勋章，就知道自己这些年的、的付出都是会有收获的。
“保证完成试飞任务，协助完成两款战机的测试定型工作，向党和国家交出一份优秀的答卷。”
一番激动人心的受勋过后，得到了“双机首飞英雄”称号的雷强随着众人一起默默地离开，随同他一起的还有已经完成了首飞的18002号首飞机，虽然歼18的首飞已经完成了，但是
试飞站现在的任务可还排满的，另一边露天停机坪的空警100首飞机正在进行最后的测试。
要伺候以轰油六为平台的大型预警机可不是轻松活，至少现在的油料车已经是半罐油料见底，要不是因为试飞机不能加注太多的燃料，不说这半车的燃料，就算来一车都能够轻松喝下去。
这次空警100的试飞机组还是之前的机组，他们可算是经验丰富无比，机长还在一边对飞行任务做最后的确认，终于在听到其它成员都表示明白了以后，便点头带着一队人登机。
大型飞机不同于战斗机，战斗机可以牵引车拖到了起飞点之后飞行员再上去，但是大型飞机就不行，当飞机还在停机坪的时候就必须要有机组进驻，毕竟这时候的牵引车已经没有太大的必要了，机组在停机坪按照早已熟练的流程，又一次顺利启动了飞机。
....
“允许滑出，你机在此之前无其它飞行试验项目，滑出后可自由选择起飞，同样也祝你们平安归来。”
飞机在即便是在停机坪同样也可以不依靠其它的动力自由进行转弯，控制方向的则是左右两边的后起落架差动刹车，当然，前起落架也可以有一定角度的转弯能力，就这样，庞然大物一般的空警100在空旷的试飞站滑行着。
不需要牵引车的前呼后拥，空警100得益于轰油六的成熟平台，自己就可以完成从百米以外的停机坪转弯滑出，孤零零地一架飞机行进中却又显得霸气无比，最后一个转弯之后则顺利进入到主起飞道。
此时不需要多说什么，将发动机推力直接增加到最大，灼热的气浪从发动机尾喷管迅速排出，飞机滑行的速度则是不断加快，直到机长拉杆之后的一秒、两秒、三秒之后，飞机才顺利地在机翼所产生的升力作用下，离开了地面。
“这真是好啊！采用成熟的大型加油机平台作为预警机载机，虽然在很多地方都不尽人意，但终究是进度可以来的够快，试飞起来又简单，这才第二次进行试飞，但我就感觉到这好像是已经定型的飞机在起飞一样，行云流水啊！”
看着天空中的这架已经完成了起飞的空警100试飞机，空军曹司令还是非常有想法的，他之前所带的部队就有装备轰油六，因此对轰油六这种大型飞机特别有感觉，现在也忍不住发出了感慨。(未完待续。)