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翅边缘铆接的铁条。
P-36的左机翅在强大的风阻，以及战机的猛然变向飞行中严重变形。
不得不以着不规则的飞行路线，朝北飞去。
在这种情况下，想要飞回去进行迫降。
已经是不可能的事情。
就看能不能坚持飞到珠江口大陆，选择一处无人的地方弃机跳伞，要不然就只好在海面中途跳伞。
此时，加贺号已经把航速提高到了11节，朝着东北15度角大沙塘湾方向航行。
并且和从龟脑袋（头）礁附近赶过来的多摩号轻巡洋舰，望月号，长月号驱逐舰，栀咽石岛水域的时雨号，川内号，初霜号，进行了汇合。
6艘军舰围绕拱卫着加贺号，军舰上面的高射武器，也不管中空战机是不是处于有效打击范围。
都开始进行猛烈的炮击。
在这种情况下，7中队在连续战损2架战机以后。
终于理智战胜了热血。
剩下9机，和32中队7机一起，进行大半径的盘绕封锁。
防止这些战机逃逸出来，去追逐攻击中空的轰炸机。
此时，这个让出半径，已经大于1.5千米，高度压在800米左右。
这么大的空间，完全足够从加贺号起飞的战机，进行编队后攀升作战。
现在唯一的问题就是，他们还需要数分钟的时间，才能集结出足够的战机，去和中空机群对杀。
之所以不是一架架勇敢的飞上去，是因为中空机群似乎已经投完了所有的炸弹。
下面，就是战机之间的战争！
这时候冒然一架架飞上去，脱离海面舰群的庇护，面对着中国空军庞大的战斗机群。
等于就是送肉给饿狼吃。
——
加贺号。
舰长大野一郎大佐，副舰长川口正一中佐，防空平台机械长山崎宪一中佐，炮长小林俊三郎少佐，通信长滨本浩志少佐，工兵队长田上三郎大尉，——
正在汇总加贺号现今的战损。
这时候，大片附着在甲板，船岛钢板木板，大炮，鬼子尸骸，——上面燃烧的黄磷，被海水快速的冷却熄灭。
原来火焰和毒烟弥漫的加贺号，慢慢的露出来它的清晰轮廓。
在甲板上面，到处都躺满了破碎烧焦的尸骸，炸碎的防燃烧木甲板碎片，散落的弹片，弹壳，炸碎的大炮，机枪，零件，——
20余处被炸弹清理掉表层的大片木板，露出下面的钢板。
其中4处钢板被航弹击穿，下卷内陷出一个个弹洞。
有2处还在滚滚的冒着黑烟，一群鬼子工兵正在围着大喊大叫着朝里面喷水。
“轰轰，轰轰！”
“砰砰砰砰——”
此时，剩下火炮完好，炮兵足够的7门127mm高射炮。
有3门暂时停止了炮击，冷却炮管，等待工兵运来炮弹。
4门继续朝着斜空，不断猛射着远远盘飞的中空16架战斗机。
8门25mm机炮，4门停歇。
另外4门，2门一组，交错炮击。
不过这时候距离中空战斗机的大盘飞，大约处于1.7-2千米。
战斗机又是无序飞行。
在炮击中，鬼子的炮兵，甚至连他们自己都没有抱着能够击落的想法。
更多的是自认为大帝国被弱小爬虫侵犯以后。
怒火的宣泄，和炮击威慑。
在射击的时候，也不再强调精准，而是马马虎虎的进行着随缘炮击。