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僵化的思维，仿佛都在这一瞬间被冻结，操控动作生硬而笨拙，完全受到一种无形的“死士精神”所驱使，冒着“死神”的冰冷威胁，天空中仅存的九四五号f-15j战机继续前飞，转动僵硬脖颈的西泽广义向下张望，他的确见到了一朵灰白色伞花，还有隐约可见的弹射座椅，确认坂井三郎是在座机中弹前一刻侥幸逃生。
即便目睹了同僚的幸运生还，这一幕仍然让他无从对抗寒彻心肺的恐惧，座舱里燃油告警的“嘟嘟——”提示，每一响都好似来自地狱，西泽广义所能做的唯一一件事就是拉杆、调头，头也不回的径直加速飞离。
驾驶快没油的f-15j转身脱离，这也许不算逃跑，然而空尉心里却比什么都清楚，身为一名空自精锐，他现在终于完全彻底的意识到，关于“高加索死神”、“战机屠夫”乃至“疯狂伊万”的那些恐怖传说，超过一百四十架的击坠数字，这些真假难辨的记录与传言究竟意味着什么——维克多*伦兹诺夫，恐怖之极的露西亚“死神”，绝不是他西泽广义、或者任何一名航空自卫队飞行员能应付得了。
不，岂止是“应付”，眼下就连保住一条小命都难！
目击莫可名状的一次诱导攻击，眼见自己发射出去的“响尾蛇”一下子打中了九四四号，没有第一时间逃命的九四五号f-15j已错失良机，完成了借刀杀人的白色二十号su-27m2只要迅速水平盘旋、换个角度进入攻击，就完全可以发射一枚r-73m将刚刚调头逃跑、速度和高度都没提起来的西泽座机干掉。
身为一名jasdf老兵，对眼下的敌我形势相当清醒，确认僚机弹射逃生、暂时生命无虞的西泽广义现在一心只想脱战，滞空的灰色“泥盆鹰”尾喷口火焰刺目、完全就是拼了命的往回飞，干扰箔条和热焰弹也被抛洒的到处都是。
一门心思夺路而逃，其实这也没什么必要，解决了坂井座机的“侧卫”根本就没有转圈杀回来，而是在确认小鬼子一溜烟逃跑后直接爬升返航。
没办法，激烈的空中对抗，引擎每时每刻都在大口吞噬油料，哪怕是由su-27s改进而来、整机尺寸却稍有缩减的su-27m2，起飞前加注的七吨多内油也只剩下一点点而已——su-27全系战机一般都不会在常规出动时加满油，龙云的习惯也是如此，现在既然一口气收拾了九架jasdf战机，仅存的一架f-15j还要留着给空自指挥官、也许还有美国人去报信，于是他没有再接再厉，而是选择了见好就收。
盘旋半周进入爬升，内油消耗大半的白色二十号机体分外轻盈，拖着一道浅浅的白色航迹穿行在拂晓天空中。
朝阳缓缓升起，一抹金光洒向波澜不兴的海面，北风吹拂下，平静的海水依然没有多少波澜，如果不是刚刚那场战斗的亲历者，恐怕很难想象，就在这刚刚过去的一个天明前夜，又有多少中弹的战机与驾驭者一起坠入波涛中，缓缓沉入暗无天日的海底，也许就在那儿找到自己永久的归宿。
驾机一路返航，通过加密频道与239团战友取得联系，沿着规划航线与另外两架在旁掠阵的su-27m汇合，透过水泡型座舱玻璃鸟瞰暗蓝色海面，龙云此时的一些想法大抵如此，也分外感到了这片北方之海的浩荡苍茫。
苍穹激战，却以长眠海底作为终结，这怎么说都不会是一种无憾的结局罢。
同样是在空战中不幸殉职，和坠落在地面的一众战死者相比，如果说在和平年代、或者小规模战争中，还会有人去打捞坠海的战机与飞行员遗体，那么在旷日持久、两大集团全力相搏的世界大战中，恐怕没有任何一方会做这件耗费甚巨的艰难工作，哪怕一向标榜“不遗弃任何战友”的美军也做不到。
波涛起伏的日本海，北方海域的水深尚浅，那些坠落在海洋中部的战机，落到两千米、甚至更深的海底，又怎么能够一架架的打捞上来？
甚至退一步讲，最起码的，又怎么能够找到准确的遗骸地点？
战争，总会让一些人会死去，落到所有人的视线之外，在世界某一个角落里，寂然无声；假如，仅仅只是假如，所有这些死者真的都有灵魂，也许有一天重见天日的时候，关于战争，他们又会讲述一个什么样的另类故事呢。(未完待续。。)