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    在海上游玩了半个月后,环游号回到了海港城。

    至于此行的收获,大约也就是那无人的海岛,以及彻底放松下来的心情了。

    当然,还有那群生活在海底的美人鱼……天明冒充神棍忽悠一通,再给那些美人鱼开凿了一个适合生存的领地,捕猎了一些食物,再打制了一批武器给他们后,自然收到了极好的效果。

    美人鱼都把天明当成了拯救他们的神,并将他的神像立在城市的中央,每天都按照新任女王索菲亚的指示,对着神像祈祷、跪拜。

    天明就发现,才过去了三天,就有一百多名美人鱼,成为了他的忠实信徒,贡献者他们的信仰之力。

    “这些美人鱼的数量虽然少,但大海是无穷宽广的,将来我可以试着培养一番那些美人鱼,传授一些知识和修炼方法给他们,让他们主宰海洋……这样,将来我不仅是陆上神王,也将是海上神王。”

    海港城是一座临近海边的城,经过几年的发展,如今人口大约为50万,拥有较为发达的造船工业。

    当然,海港城最发达的还是渔业,每天都有上千吨新鲜的海鱼海货被运到光明城或者未来城,供内陆地区的消费者消费。

    这就有些奇怪了,海港城距离内陆的光明城,隔着三千多公里远,怎么保证“新鲜的海货”运到光明城内?

    空间之门,一座连通光明城与海港城的空间之门,沟通着两座城市。

    扛着货物的蓝星人鱼商,只要十步,就能带着鲜活的海鱼,前往光明城。

    这种前所未有的交通方式,产生的一个问题是:长途交通设施的建设的必要性还有没有?

    譬如光明大陆,从最东端到最西端。最远直线距离有9000多公里,最南端到最北端,最远直线距离有6000多公里……如果要建立陆上交通网络的话,保证全大陆范围内的交通顺畅,至少要七八条以上纵横交错的超长磁悬浮铁路,像血管一般形成交通动脉。

    但是空间之门的存在,让这些交通动脉存在的必要性大大减弱,因为对于空间之门而言,一万公里的直线距离,也只不过相当于13米左右的空间通道。

    有了空间之门。还有必要投入人力物力,去建造那些交通设施了么?

    更不用说,这其中还要占用土地、搭建桥梁、开凿隧道这类的工作,破坏环境事小,要是碰到一个钉子户什么的,那条路都别想修了。

    空间之门可以说完美解决了建造长途交通设施的所有问题,而且还节约了大量运输成本。

    那将来,蓝水星的交通方式,到底以什么为主比较好呢?

    空间之门。首选便是空间之门,这是傻瓜都会做出的选择。

    不过建造空间之门还是有些麻烦,要用到的材料都必须是易附着符文的特殊材料,如水晶、宝石等等。其中以小空间水晶河里的水晶效果最佳。

    但那些材料都是比较宝贵的……即便天明可以制造,那也要占用他的时间。

    更不用说还要利用到他制造的四维空间与通道符文。

    而且空间之门的价值实在是太高了,按照帝国第三星际舰队司令林默的话说:“如果将空间之门用于帝国对外开拓殖民事业,我们有信心在较短的时间内走出这个星系。快速完成殖民其他星系的任务!”

    而将宝贵空间之门用在一个星球之上,实在是太浪费了。

    不过天明自有他的想法。

    “蓝水星是我将来要起步发展的星球,交通方面自然要求越便利越好。节约宝贵的时间。”

    “而光明城与未来城,都居于光明大陆的核心位置,也是统治中心,对边远地区控制力十分必要。”

    “所以,以后新建造的城市中,不管是蓝星人为主的城市,还是地球人为主的城市,只要距离光明城与未来城的距离超过三千公里,都有以这两座中心城市作为核心,搭建空间之门的必要。”

    “至于距离较近的城市,大量修建磁悬浮铁路或磁悬浮公路就行了,在磁道之上,500公里、1000公里,只要一两个小时便能到达。”

    “如此,在交通领域,这个星球可以说的上是高度发达了。”

    ……

    海港城,市中心广场。

    这里除了一座高达十八米的神王神像,最瞩目的就是正中石台上那座黑洞直径达到十米的空间之门。

    “神王陛下……”

    “拜见神王陛下!”

    大量正忙活着搬运鲜活海鱼的蓝星人,看到一队穿着华丽服饰的人员走来之后,登时想起几声惊呼,而后赶紧放下手中的鱼箱,跪成一片。

    几名守护空间之门的守卫士兵看到神王陛下来了之后,立刻... -->>

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