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对海洋便再提不起任何诗人般的赞美了。即便是一直都在风和日丽的情况下，永远不变的蓝海碧天也会让人产生出难言的审美疲劳；而一旦海洋发起怒来，即便是最有经验的老水手，也会在这不可抗拒自然伟力面前胆战心惊！
两年之前，舒尔茨也是对海洋风暴心怀惊悸的；然而当他出任这艘隶属于德国远东舰队u-19号潜艇的艇长一职之后，便能在凶狂暴虐的海洋面前从容应对了。虽然这条潜艇的水上排水量只有520吨，属于当前德国海军潜艇部队中除了训练艇和袖珍艇之外实力最差的一批；然而它却可以安然下潜到45米深的水下，从而躲避海面上肆虐的海啸暴雨。即便是海上再过风高浪急，到了这个深度的海中也依然是水波不兴；充足的氧气供给，也能保证潜艇能有足够的潜水时间。
5月6日，随着施佩中将的一声令下，完成补给的u-19号便与另外三艘潜艇一道，从马尼拉的洞库中出发，前往万里之外的奥斯曼帝国港口巴士拉。为了能安然抵达目的地，舒尔茨并没有走英国远东舰队眼皮底下的马六甲海峡水道，而是从印尼群岛中悄然绕过，之后借助海图和头顶的星空辨认方位，一路前行。在这跨越小半个地球的漫长旅途里，u-19号便曾经在深海中遭遇过多场猛烈的巨浪海啸，但都在水下安然避过风口浪尖，而后浮上水面继续航行。
由于从马尼拉到巴士拉的距离实在太远，在没有gps和卫星定位的情况下，潜艇在漫长的远洋过程中，无疑将很容易出现航向偏移的情况。u-19号在以经济航速足足航行了一个半月之后，才堪堪驶入印度西面的阿拉伯海。令舒尔茨和全体艇员兴奋不已的是，他们竟然在这片海域中偶遇了一艘德国伪装袭击舰：当u-19号浮出水面准备逼停那艘“英国货轮”的时候，才发现对方船上打来的竟是自家海军的识别信号！
在这片距离德国本土万里之遥的陌生大洋上，竟然能遇到来自本国的军人，两条船上的德国水兵无不都生出了一股他乡遇故人的惊喜和感慨之情。在舒尔茨的请求之下，袭击舰舰长很爽快地给予了这些从远东跋涉而来的潜艇艇员们食物和淡水，并将十几吨额外搭载的柴油灌入了u-19号已经耗损大半的油舱。得到了这笔意外的补给之后，舒尔茨顿时信心大增；他决定先不着急穿越霍尔木兹海峡、前往巴士拉以寻求土耳其人的补给，而是径直向西前往亚丁湾西部端口的曼德海峡，以伏击过往的协约国商船。u-19号搭载有10枚450毫米鱼雷，自己完全可以好好利用手中这张尚未打出的底牌！而当他将这一决定向所有28名艇员宣布之后，一张张年轻的面孔上所流露出的都是兴奋的神色，欢呼声顿时响彻了整艘潜艇。在进行了漫长而枯燥的海上航行之后，是该找一些其他的事情，来刺激他们那已经有些麻木消沉的神经了！
阳光炽热，烈日如荼。地处赤道附近的亚丁湾，其气温几乎常年保持在30度以上，即便是有迎面而来的海风猎猎吹舞，被阳光直射的舒尔茨，仍旧是产生出了一股颇为难忍的燥热。他正准备找个人来接替自己的警戒工作，耳畔忽然传来一声海鸥的清啼。舒尔茨心中一震，抬头望去，果见西北方的天空中出现了一只通体白色的鸥鸟，正平展双翅，四平八稳地快速飞翔。
“我们距离海岸已经不远了。还在甲板上的家伙们，马上回到各自的岗位上准备战斗！”舒尔茨运足气力，对着眼前甲板上的水兵大声说道。
伴随着舒尔茨的命令，几名在甲板上的德国水兵纷纷跑回到指挥塔跟前，通过舱盖快速爬入潜艇内部。几分钟后，柴油机仓、发电机仓、水压仓、鱼雷舱等潜艇各个部位的负责水兵，都从身下向他报告了机械工作正常的消息。舒尔茨随即下令潜艇抽入一半的海水，并以三分之一航速前进，自己则仍旧将半个身体伸出司令塔，观察四周的动静。他心中隐隐有所预感，自己的第一个战果，便将在这片海域中取得了。
ps：
感谢书友儿子我爱你、骑着猪上天、船山、失眠的书虫、潜水紫火的月票支持，和yinyu1990、zhouyu1976的打赏~~~
作者从后天或者大后天起，将要去内蒙古工地上出差，为期在半个月到一个月之间。期间将无法保持正常更新，还望大家见谅......等回来之后我会立即恢复更新的