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无论许亦多么想在赛恩斯大陆上推广赛车运动，因为魔力轿车的推广远远谈不上普及，基础太差，所以这个赛车比赛终究并没有引起太多人的关注。
和新飞公路自行车赛春季赛，以及随后开始的新飞自行车锦标赛第一站邦塔站比赛受到的关注程度相比，更是相差极远 ” 。
尽管以前新飞公路自行车赛一直受到不少人的关注，但是却仅仅只是局限于对自行车运动感兴趣，有这方面爱好的人身上。
大多数参加这个比赛的人，都纯粹只是为了重在参与。
然而现在新飞商会和另外七家商会表示会在这个比赛中挑选吧表现出色的选手纳入自己的车队中来后，无数人便立即把这个比赛当做了一个跳板。
这一届新飞公路自行车赛春季赛的竞争激烈程度远超往届，甚至出现了很多人在比赛中拼命导致受伤的事件。
还好在此之前许亦便已经向邦塔城城主里威尔伯爵提出过忠告，邦塔城为此做出了充足的准备，才使得这届比赛顺畅的举办了下去。
也因为这个比赛以及随后举办的锦标赛上，获得分站赛冠军的新飞车队车手当真获得了分站赛冠军五千金币的巨额奖金，引得无数人眼红，纷纷把心非公路自行车赛当作展示自己的一个跳板。
连带着。这也使得新飞商会的自行车销量为之大增。
原本每年春季的时候。都是新飞商会自行车销量最高的使节。今年因为这连续两场赛事的影响，新飞牌自行车在附近几个国家中的销量一下子暴涨了接近一倍！
仅仅只是四月这一个月，新飞商会就销售出新飞牌自行车高达三万四千多辆。
而新飞商会从这三万四千多辆自行车种，便获得了惊人的四十余万金币的利润。
并且不仅仅是新飞商会，和新飞商会同时联合举办自行车锦标赛的另外七家商会生产的自行车销量也出现了大幅增长。
按照人们私下里的说法，这七家商会既然有资格和新飞商会共同举办自行车锦标赛，就证明了他们获得了新飞商会的认可。
既然是这样，那就算他们生产的自行车质量比不上新飞牌自行车。也应该有自己的可取之处。
再加上这七家商会的自行车价格要比新飞牌自行车都便宜一些，自然使得无数人趋之若鹜。
而这个现象又引发了另外一个后续。
得知这七家商会因为和新飞商会合作联合举办自行车锦标赛而使得自己名下的自行车销量大涨，其它生产自行车的商会便坐不住了，纷纷找上新飞商会，向新飞商会提出申请，希望自己也加入到这个锦标赛之中。
许亦对此早有准备，很快便推出了一个锦标赛资格准入制度。
按照这个制度规定，自行车锦标赛将在三年内扩展到十二家参与其中的商会，但是新飞商会会对每一家参加锦标赛的自行车商会都进行严格的审核。
在审核条件中，最为重要的。就是这家商会生产的自行车的质量是否符合标准。
新飞商会表示，只有达到标准的商会。才会被新飞商会考虑接纳。
而且就算是现在已经被批准参加锦标赛的另外七家商会，也需要进行每年一次的相应审核。
达不到标准的话，他们将会被强制退出锦标赛。
其次，参加锦标赛的商会必须拥有一个完整的、专业的自行车车队组建计划。
其中除了包括参加比赛的专业自行车队之外，还必须拥有相匹配的各种设施人员，同时还要拥有完整的梯队计划以及相应的场地设计，还有最重要的研究团队相配套。
新飞商会公布的这些标准涉及面极广，极其复杂，对很多细节都要求极为严格。
当新飞商会把这些标准细则通过《邦塔日报》公布出一部分后，就算对自行车一无所知的人，也一眼看得出来，新飞商会对参加锦标赛的商会资格要求极其严格，而且处处流露出一股专业气息，让人不明觉厉。
而对于那些意图加入锦标赛的商会们来说，新飞商会提出这样严格细致的标准要求，既是对他们的挑战，也是给他们的一个机遇。
新飞商会指定的标准如此之高，那么如果他们能够获得通过加入锦标赛，岂不是向所有人证明了他们商会的实力？
说句并不夸张的话，如果一家生产自行车的商会如果连进入锦标赛的资格都没有，那恐怕没有任何人愿意购买他们生产的自行车。
这简直就是对这家商会宣判了死刑。
如果从客观角度来看，新飞商会主导的这个自行车锦标赛，简直掌握了所有生产自行车的商会的生死大权。
“这样不妥吧。”
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